W650の写真いろいろ

カスタム写真をいくつか貼っておきます。
観賞用です。

特に気になるバイク達

ついにお盆休みが終わってしまいました。

現時点での購入有力候補生達を紹介します。
すぐに購入するか、数年後に購入するか分かりませんよ。

まずはninja250。
250ccということで、スーパースポーツ入門に適してる気がします。
スーパースポーツに乗るには、服装からヘルメットまで気合を入れないといけないので、食指があまり動かない。。。。

次はロイヤルエンフィールド。

1950年代の設計そのままの英国車。

まさしく本当のヴィンテージバイク。

理想のスタイルなのですが、設計が古い故に故障は多いようです。

ある程度改善はされているようですが、振動によるネジの落下など、日頃のメンテナンスが重要。

整備できるショップも日本では限られてるらしい。

100km/hがギリギリ気持ちよく走れる速度らしいです。

う～ん。。。おしい。。。

最有力候補はやはりW650。

国産なので、故障はあまりないらしい。

壊れてもKawasakiのショップなら全国にあり安心。

カスタムパーツの多さ、レトロな雰囲気、バランスが取れてると思います。

生産終了してるので、中古しか購入できません。

年式による違いを調べてみますか。

バイク考察

いろいろな形のバイクに乗りたくて、自分が好きなのは何かわからなくなってきた。
隣の芝は青い現象か。

ちょっと頭の中を整理。

【スーパースポーツ】

隼とかninjaが有名かな。

パワーあり、カウルあり、走ることに特化したバイク。

案外、収納スペースがあったり、シガーソケットがついてたり快適そう。

ただ足が短いのと、速いバイクは怖いので保留。

【オールドスタイル】

SRとかW650とか。

古めかしい時代のバイク。

まったりトコトコ走るのに向いてるかな。

SRとW650はキックスタートが付いてるので、雰囲気もばっちり。

SR500も良いけど、キックオンリーなのはちょっと不安なヘタレ。

やっぱりW650だろうか。

バックステップ付けて、少しスポーティーな雰囲気を出して。

カフェレーサーもかっこいいなぁ。

どんどん惹かれてるね。

W650を見てきた

さっそくハーレーさんを買ったレッドバロンへW650置いてないかなぁと行ってみた。
運のいいことにほぼノーマル状態のW650と、カスタム済みのW650の２台が置いてあった。

跨ったり、エンジンかけてみた感想。

鼓動感っていうのは、やっぱりハーレーと比べると薄いかな。
こう、馬っぽいというか、動物っぽい荒々しさ？は感じられなかった。

キックスタートを初めてやってみたけど、脚力と体重が足りないね。
また慣れたら変わるかもしれないけど。
でも素人がすぐに掛けれるんだから、なんとかなるだろうか。
キックスタート使うのは買ってすぐだけかもしれないけど、あるに越したことはない。
やっぱり楽しいと思う。

あとは乗車のポジション。
ローハンドル仕様に跨ったけど、姿勢はすごく楽。

足つきも、ベタ足ではないけど、つま先立ちでもない。

シートのアンコ抜きと、多少のローダウンで十分対応できると思う。

姿勢もスポーティーな訳でもなく、アメリカンみたいに仰反るわけでもない。
椅子に腰掛けるような感じ。

で、結局のところ欲しいのかどうかは分からない。
W650とナイトトレインなら50:50ぐらいか？

自分の求めるバイク像からすると、W650なんだろうけど。
理想はこんな感じが近いかも。

ハーレーのソフテイルをこのスタイルに持っていくとすると、何十万じゃ済まないな。

気楽に身構えず、ゆるく乗れるバイクが性格に合ってるかも。

ところで外人さんはどうしてかっこいいんだろう。
不公平だ。

鉄馬って何ぞや？

自分が鉄馬に求めているものって何だろ？
大型二輪を取得してすぐに乗り出したハーレー。
ここ最近、乗り換えかカスタムして自分好みにするか、迷ってる。

理想のバイクのイメージ
①気軽にフラフラ乗れる
②キックスタートでエンジンに火を入れる
③街中でスイスイ小回り良く走る

大まかには以上のイメージかな。

つまり重すぎず、取り回しが良く、キックスタート付きのバイク。

これを満たすバイクで最近気になるのが、KawasakiのW650。

現行型のW800はキックスタートがなくなってしまったので、650かな。

自分の中で、これこそバイクだ！っていうスタイル。

レトロな感じもばっちり。

ハーレーとかアメリカンは日本の道路事情には、やっぱり適していないと思う。

アメリカのどこまでも続く直線を走るためのスタイルやもんね。

日本だと高速道路くらいしかないよ、直線が続くって。

でもハーレーで高速走ったときは、本当にどこまでも走れるって思えるぐらい快適だった。

すべてを満足するバイクなんてないよなぁ。

自分の生活では、高速使って長距離を走ることは年に１，２回しかない。

自分のスタイルに合った、無理しすぎないバイクの方がいいんじゃないか？

悩み中。。。。

ねこカフェ

ねこ大好きです。
でも猫アレルギーです。
なので短時間限定で猫カフェに出没します。
これは横浜の中華街近くの猫カフェ写真です。

愛車紹介

このために働いていると言っても過言ではない、愛馬を紹介します。

Haley-Davidson　01'FXSTB

ナイトトレインという真っ黒なハーレーです。

エンジンはツインカムなので、壊れません。

バイク初心者の私にぴったりですね。

ちなみにハーレーが初の二輪です。

ふと思い立っていきなり大型申し込んで、卒業検定受ける前に契約してました。

恐ろしいですね。

中古で購入してから、変更した点をいくつか紹介します。

イージーライダース製の本革サドルバック

リジットフレームに沿う形状で、すっきりした見た目ですね。

容量は小さいので、追加でツールバック買わないといけなくなりました。。。

ナイトトレインはFX系で本来はフットペグなのですが、長距離を走りたいのでフットボードに変更しました。

最初は違和感がありましたが、慣れるとものすごく楽になります。

長距離には必需品ですね。

シルエットはほどよく細身な感じでしょうか。

これからのカスタムが楽しみです。